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平壤地圖
平壤概況
  •   平壤市是北朝鮮的第一大城市也是政治、文化和經濟中心。平壤位于朝鮮半島西北部,平壤平原北端,地勢北高南低,跨大同江兩岸。平壤冬寒夏暖,年平均氣溫9.4℃,1月平均氣溫-8.1℃,8月平均氣溫24.4℃,年較差大 。年降水量925毫米,主要集中在7~8月。現有行政區18個,市區居住面積占20%,其余80%為公園和綠化用地,是世界上綠化面積最大的城市之一。
      “平壤”在朝鮮語里即“平坦的土壤”之意。平囊市市內處處是蒼松翠柏,加上山清水秀的天然景致,使平壤成為一座花園城市,被世人稱為“花中之城”。平壤還享有“柳京”之稱,其意是“柳樹遍布的京城”,這是因為城內生長著很多柳樹,流經市區的大同江以及普通江兩岸更是柳樹成行,隨風搖曳,招人喜愛。朝鮮人民對柳樹有著特殊喜愛,早在公元12世紀朝鮮詩人鄭知常已寫下“紫陌春風細雨過,輕塵不動柳絲斜”這樣贊美柳樹的絕句,借此來表達對柳樹的感情。
      平壤城內散布著200多處公園和游園地。縱貫市區的大同江清碧如昔,其古時的美稱“玉流”依然名副其實。生活在綠色環抱中的平壤人,可能是所有朝鮮居民中最愜意的。黃昏時分,大同江、普通江畔散步、垂釣的人群,給平壤這個白天看上去分外莊重嚴肅的城市,增添了一絲溫暖的人間煙火氣息。這也是真實的朝鮮。不管物質生活貧乏與否,不管半島上的政治風云如何變幻,綠色的“柳京”平壤,都應該是今天的朝鮮人留給子孫后代最寶貴的財富。
      除了巨大的建筑,平壤給人的另一個深刻印象是無邊的綠色。平壤是世界上綠化率最高的城市之一,人均綠地面積達到58平方米。這一點讓朝鮮人十分自豪。因為以“公園城市”著稱的倫敦和巴黎,人均綠化率也不過20平方米左右。平壤面積900平方公里,人口僅300萬左右,地廣人稀,是平壤綠化率高的一個客觀因素。但是,如果沒有盡心的規劃和培植,它也不可能成為今日的“園林城市”。平壤別名“柳京”,顧名思義,即是“遍植柳樹的都城”。大同江兩岸的十里垂柳,自古以來便是朝鮮半島上的一大名勝。公元12世紀朝鮮著名抒情詩人鄭知常,曾在平壤寫下了“紫陌春風細雨過,輕塵不動柳絲斜” 的美麗詩句。在平壤50年前的重建規劃中,就有在戰后的焦土上恢復“柳京”舊貌的計劃:“從市街到大同江邊之間,將開辟很多林蔭路,在它的兩旁,將栽上朝鮮人民最喜愛的垂楊柳,鋪設像地毯一樣的柔軟的草地。”當時,大同江支流普通江常年泛濫成災,朝鮮政府發動平壤市民,進行了普通江改道工程,興修了運河,并在江邊開辟了幾百公頃的游園地,使之和大同江畔的綠化帶連成一片。此后,平壤的市政規劃基本上保持了市區建筑面積占20%,公園等綠化用地占80%的格局。
      雖然平壤早期的一些建筑,如朝鮮中央歷史博物館、朝鮮美術博物館等,受蘇聯建筑的影響,但整個平壤的規劃和建設,全部是由朝鮮自己的建筑人才自行設計完成的。體現在建筑上,則表現出高度的一致性和比較鮮明的民族性。1953年10月,戰事剛結束不久,朝鮮政府便在平壤成立了朝鮮建設建材大學,為重建首都培養人才。金日成曾先后15次視察該校。平壤那些巨大的建筑和雕像,多半是出自這所大學畢業的設計師之手。在幾十年相對封閉的環境中,朝鮮創造出了一套自己的建筑語匯,塑造了一座獨特的“樣板城市”。朝鮮建筑設計的宏大敘事風格,在上世紀90年代以后,甚至開始嘗試輸出國門。1993年,朝鮮建設建材大學中標馬來西亞博物館工程和沿海城市規劃項目。1996年,該校的設計方案又被納米比亞國家英雄烈士陵園工程選中。撇開意識形態,撇開經濟實力是否足以支撐浩大的土木工程等問題,平壤的城市建設在美學上還是有它自身的價值。
      平壤市主要礦產有褐煤、鋁礬土、泥炭和銅。植被分布屬于針葉林帶。境內主要山峰:牡丹峰,高95米;烽火山,高196米,大城山的將帥峰,高270米,龍岳山 ,高292米。境內主要流經河流:大同江、普通江、南江、合掌江及上元江。分布平原:平壤平原,950平方公里;順安平原:190平方公里。
      平壤地鐵建于1973年,共16個站,其裝飾奢華程度,不但遠遠超過注重經濟實用的首爾地鐵,更可與“地下宮殿”著稱的莫斯科地鐵一較高下。不過,平壤地鐵站的名稱,如烽火、勝利、凱旋、紅旗、戰勝等等,很難讓人把它們與這種金碧輝煌的氣氛聯系起來。平壤地鐵還是世界上最深的地鐵。由于平壤的土層特別厚,要開挖到地下100米處才是堅固的巖石層,因此 地鐵建于地下100多米,從地面下去乘電梯都要三五分鐘。至于平壤的民用建筑,一般都沒有什么特殊的造型,色調也以白色為主,極少大紅大紫的顏色,這和朝鮮民族崇尚白色的習俗有關。整個城市給人的感覺就是整齊、空曠、干凈,略顯單調。在幾乎全白的基調中,那些紀念性建筑就顯得更為突出。
      平壤的街道一向以寬闊筆直聞名,50年前規劃的主干道斯大林大街就有45米寬,1987年興建的光復大街更寬達100米(北京長安街寬度為50米)。在這條6公里長的大道兩邊,高層住宅林立,但其中一半是空著的,據說是預備半島實現統一后給南方的同胞居住。平壤街道上的小汽車不多,市內交通主要依靠公共汽車和地鐵。來到平壤的地下,這里的富麗堂皇會讓每一個到訪的外國人目瞪口呆。柱子、走廊、臺階,甚至整個月臺,都是用上好的大理石建造。青銅雕塑、壁畫、鑲嵌畫布滿地鐵站,高高的穹頂上垂掛下無數金色的枝形吊燈。
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